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甲醇:国内供应整体偏紧 现价将继续维持强势
作者:民众期货 来源:民众期货 日期:2018-10-26

  近期,受下流接货放缓、宏观经济转弱等利空要素影响,甲醇期现价钱下行,期货主力合约1901自上周高点3525元/吨下滑至目前的3360元/吨附近。西北现货由上周的2880—2920元/吨降至2850元/吨,华东口岸地域现货均价由上周的3600元/吨降至目前的3460元/吨。 前期,国内甲醇现货价钱一路走高。此中,西北地域一度涨至3000元/吨以上,并维持数周。面临昂扬的甲醇现货价钱,下流遍及采纳了按需接货、耗损本身库存的体例应对,但现实下流利润暂可,并未呈现因为原料价钱走高而形成的大面积停产待市,这使得下流对于甲醇的耗损不断处于不变形态。加之当前正处于甲醇保守下流的开工旺季,下流开工率偏高,对甲醇的需求兴旺,形成了内陆甲醇厂家因库存不高而价钱持续坚挺。 鄙人游接货放缓持续三周后,内陆厂家发卖压力呈现,部门厂家库存走高。上周末及本周初,内陆厂家起头下调甲醇价钱刺激出货,使得国内甲醇现货价钱遍及走弱。但厂家在降价后排库顺畅,截至目前,陕北、内蒙古地域厂家甲醇已全数售完,再度停售。 本年甲醇保守下流利润不断较高,维持了较往年同期偏高的开工率。此中,醋酸利润一度达到2500元/吨,MTBE利润一度达到2600元/吨,其他诸如甲醛、甲烷氯化物等也连结了优良利润,目前仅有二甲醚和外采甲醇制烯烃处于吃亏形态。高利润使得下流对原料甲醇的高价抵触情感不强,并连结高开工,国内甲醇库存不断无法累积,不单口岸库存不断削减,内陆厂家以至少次呈现因抢购周初便停售的环境。 同时,本年以来,原油价钱上涨使得油制烯烃利润下滑,但煤制烯烃企业利润遍及较高,西北煤制烯烃目前照旧维持着3000元/吨摆布的利润,这部门企业在维持烯烃高开工的同时,添加了对甲醇的外采量,形成西北厂家外销甲醇削减,库存持续不高。 因为内陆厂家不断没无形成较大的库存,下流连结较为兴旺的需求,短期内西北及内陆厂家甲醇价钱仍将较为坚挺。口岸地域受下流接货添加、进口相对偏少的影响,库存也鄙人降。全体上,现货价钱难以下滑。 后市,因陕西关中、河南地域有安装检修,经由这一地域销往华东地域的货色将再度削减。冬季停产限气将于11月展开,西北、西南天然气制甲醇安装将分歧程度遭到影响,山西、华北焦炉气制甲醇企业也将降负荷以至停产,国内全体供应照旧处于偏紧款式。口岸地域则面对伊朗新安装投产后的进口甲醇增量,无望鄙人个月改变库存不断下降的场合排场,但在伊朗货色抵达之前,仍将处于去库存形态。而11月初伊朗货色可否抵达中国仍是未知,一旦无法一般运抵中国,口岸地域将面对严峻的现货欠缺场合排场。综上所述,国内甲醇现货全体处于偏强形态。后市,因为面对冬季停工限产、甲醇供应下降的预期,甲醇现货价钱将继续维持强势。